Tööstusuudised
-
Mis on 1. ja 2. taseme 3. taseme elektriautode laadija?
Mis on 1. taseme elektriauto laadija? Iga elektriautoga on kaasas tasuta 1. taseme laadimiskaabel. See on universaalselt ühilduv, paigaldamine on tasuta ja ühendatav igasse standardsesse maandatud 120 V pistikupessa. Sõltuvalt elektri hinnast ja...Loe edasi -
Mis on vedelikjahutusega superlaadimine?
01. Mis on "vedelikjahutusega ülelaadimine"? Tööpõhimõte: Vedelikjahutusega ülelaadimise puhul luuakse kaabli ja laadimispüstoli vahele spetsiaalne vedeliku tsirkulatsioonikanal. Jahutusvedelik soojuse hajutamiseks...Loe edasi -
Kahekordsete laadimispüstolite võimsus vahelduvvooluga elektriautode laadijates
Elektriautod (EV-d) muutuvad üha populaarsemaks, kuna üha rohkem inimesi otsib säästvaid transpordivõimalusi. Seetõttu kasvab nõudlus elektriautode laadimistaristu järele jätkuvalt. Selle rahuldamiseks...Loe edasi -
Mis on OCPP elektriautode laadijate jaoks?
OCPP tähistab avatud laadimispunkti protokolli ja on elektriautode (EV) laadijate kommunikatsioonistandard. See on kommertselektriautode laadimisjaamade toimimise võtmeelement, võimaldades koostalitlusvõimet erinevate...Loe edasi -
Kas Tesla NACS-i laadimisstandardi liides võib populaarseks muutuda?
Tesla teatas oma Põhja-Ameerikas kasutatavast laadimisstandardist 11. novembril 2022 ja pani sellele nimeks NACS. Tesla ametliku veebisaidi andmetel on NACS-i laadimisliidese läbisõit 20 miljardit ja see väidab end olevat Põhja-Ameerika kõige küpsem laadimisliides, mille maht...Loe edasi -
Mida sisaldab IEC 62752 laadimiskaabli juhtimis- ja kaitseseade (IC-CPD)?
Euroopas saab vastavates pistikhübriid- ja pistikelektriautodes kasutada ainult sellele standardile vastavaid kaasaskantavaid elektriautode laadijaid. Kuna sellisel laadijal on kaitsefunktsioonid, näiteks A-tüüpi +6mA +6mA alalisvoolu lekke tuvastamine, liini maanduse jälgimine...Loe edasi -
Laadimisvaiade ehitamine on paljudes riikides muutunud oluliseks investeerimisprojektiks.
Laadimispostide ehitamine on paljudes riikides muutunud oluliseks investeerimisprojektiks ning kaasaskantavate energiasalvestusseadmete kategooria on märkimisväärselt kasvanud. Saksamaa on ametlikult käivitanud elektrisõidukite päikeselaadimisjaamade toetuskava...Loe edasi -
Kuidas uute energiaautode laadimisel raha kokku hoida?
Inimeste kasvava keskkonnateadlikkuse ja minu riigi uue energiaturu jõulise arengu tõttu on elektriautodest järk-järgult saanud esimene valik autode ostmisel. Millised on siis võrreldes kütuseautodega raha säästmise näpunäited elektriautode kasutamisel...Loe edasi -
Mis vahe on elektriautode laadimisjaamadel, mis on ühendatud elektriautode külge ja ilma selleta?
Elektrisõidukid (EV-d) on oma keskkonnakaitse ja kulude kokkuhoiu eeliste tõttu üha populaarsemad. Seetõttu suureneb ka nõudlus elektrisõidukite laadimisseadmete (EVSE) ehk elektriautode laadijate järele. Elektrisõiduki laadimisel on üks peamisi otsuseid...Loe edasi -
Kolm elementi, mida tuleb laadimisjaamade kasumlikkuse tagamiseks arvesse võtta
Laadimisjaama asukoht tuleks ühendada linna uute energiasõidukite arengukavaga ning tihedalt seotud jaotusvõrgu praeguse olukorra ja lühi- ja pikaajalise planeerimisega, et see vastaks laadimisjaama nõuetele elektrienergia ...Loe edasi -
5 elektriautode laadimisliidese standardi uusim olekuanalüüs
Praegu on maailmas peamiselt viis laadimisliidese standardit. Põhja-Ameerika võtab kasutusele CCS1 standardi, Euroopa CCS2 standardi ja Hiina oma GB/T standardi. Jaapan on alati olnud iseseisev ja tal on oma CHAdeMO standard. Tesla arendas aga elektriautod...Loe edasi -
USA elektriautode laadimisfirmad integreerivad järk-järgult Tesla laadimisstandardeid
19. juuni hommikul Pekingi aja järgi suhtusid Ameerika Ühendriikide elektriautode laadimisfirmad teadete kohaselt ettevaatlikult Tesla laadimistehnoloogia muutumisse Ameerika Ühendriikide peamiseks standardiks. Mõni päev tagasi teatasid Ford ja General Motors, et võtavad Tesla...Loe edasi