Tesla teatas oma Põhja-Ameerikas kasutatavast laadimisstandardliidest 11. novembril 2022 ja andis sellele nimeks NACS.
Tesla ametliku veebisaidi andmetel on NACS-i laadimisliidese kasutusläbimõõt 20 miljardit ja see väidetavalt on Põhja-Ameerika kõige küpsem laadimisliides, mille maht on vaid poole väiksem kui CCS-i standardliidesel.Tema avaldatud andmetel on Tesla suure ülemaailmse autopargi tõttu NACS-i laadimisliideseid kasutavaid laadimisjaamu 60% rohkem kui kõiki CCS-jaamu kokku.
Praegu kasutavad Tesla Põhja-Ameerikas müüdavad sõidukid ja laadimisjaamad kõik NACS-i standardliidest.Hiinas on kasutusel standardliidese versioon GB/T 20234-2015 ja Euroopas CCS2 standardliides.Tesla propageerib praegu aktiivselt oma standardite uuendamist Põhja-Ameerika riiklikele standarditele.
1,Kõigepealt räägime suurusest
Tesla avaldatud teabe kohaselt on NACS-i laadimisliidese suurus väiksem kui CCS-il.Saate vaadata järgmist suuruste võrdlust.
Ülaltoodud võrdluse kaudu näeme, et Tesla NACS-i laadimispea on tõepoolest palju väiksem kui CCS-il ja loomulikult on ka kaal kergem.See muudab toimingu kasutajatele, eriti tüdrukutele, mugavamaks ja kasutajakogemus on parem.
2,Laadimissüsteemi plokkskeem ja side
Tesla avaldatud teabe kohaselt on NACS-i süsteemi plokkskeem järgmine;
NACS-i liideseahel on täpselt sama, mis CCS-il.Algselt CCS-standardliidest kasutanud pardajuhtimis- ja tuvastusploki (OBC või BMS) vooluringi puhul ei ole vaja seda ümber kujundada ja paigutust teha ning see on täielikult ühilduv.See on kasulik NACS-i edendamiseks.
Loomulikult ei ole suhtlusele mingeid piiranguid ja see ühildub täielikult standardi IEC 15118 nõuetega.
3,NACS AC ja DC elektrilised parameetrid
Tesla avalikustas ka NACSi vahelduv- ja alalisvoolupistikupesade peamised elektriparameetrid.Peamised parameetrid on järgmised:
kuigiAC ja DCvastupidavuspinge on spetsifikatsioonides ainult 500 V, seda saab tegelikult laiendada 1000 V taluvuspingele, mis võib vastata ka praegusele 800 V süsteemile.Tesla sõnul paigaldatakse 800 V süsteem veoautode mudelitele nagu Cybertruck.
4,Liidese määratlus
NACS-i liidese määratlus on järgmine:
NACS on integreeritud vahelduv- ja alalisvoolupistikupesaCCS1 ja CCS2on eraldi AC ja DC pistikupesad.Loomulikult on üldine suurus suurem kui NACS.Kuid NACS-il on ka piirang, see tähendab, et see ei ühildu kolmefaasilise vahelduvvoolu turgudega, nagu Euroopa ja Hiina.Seetõttu on kolmefaasilise võimsusega turgudel, nagu Euroopa ja Hiina, NACS-i keeruline rakendada.
Seega, kuigi Tesla laadimisliidesel on oma eelised, nagu suurus ja kaal, on sellel ka mõningaid puudusi.See tähendab, et vahelduv- ja alalisvoolu jagamine on mõeldud kehtima ainult mõnel turul ning Tesla laadimisliides ei ole kõikvõimas.Isiklikust vaatenurgast, edendamineNACSei ole lihtne.Kuid Tesla ambitsioonid pole kindlasti väikesed, nagu nimest aru võib saada.
Kuid Tesla oma laadimisliidese patendi avalikustamine on tööstuse või tööstuse arengu seisukohalt loomulikult hea.Lõppude lõpuks on uus energiatööstus alles arengu algstaadiumis ning tööstuse ettevõtted peavad omaks võtma arenguhoiaku ja jagama rohkem tehnoloogiaid tööstuse vahetuseks ja õppimiseks, säilitades samal ajal oma konkurentsivõime, et ühiselt edendada arengut ja tööstuse edusamme.
Postitusaeg: 29.11.2023