Tööstusuudised
-
Kuidas säästa raha uute energiasõidukite laadimisel?
Seoses inimeste kasvava teadlikkusega keskkonnakaitsest ja minu riigi uue energiaturu jõulise arenguga on elektrisõidukid muutunud järk-järgult autoostu esimeseks valikuks.Millised on siis näpunäited kütusesäästlike sõidukitega võrreldes raha säästmiseks...Loe rohkem -
Mis vahe on lõastatud ja lõastamata EV-laadijatel?
Elektrisõidukid (EV) muutuvad üha populaarsemaks tänu nende keskkonnakaitse- ja kulude kokkuhoiu eelistele.Sellest tulenevalt kasvab ka nõudlus elektrisõidukite tarneseadmete (EVSE) ehk EV laadijate järele.Elektrisõiduki laadimisel on üks peamisi otsuseid...Loe rohkem -
Kolm elementi, mida tuleb arvestada, et laadimisjaamad oleksid kasumlikud
Laadimisjaama asukoht tuleks kombineerida linna uute energiasõidukite arengukavaga ning tihedalt siduda jaotusvõrgu praeguse olukorra ning lühi- ja pikaajalise planeerimisega, et täita laadimise nõudeid. elektrijaam...Loe rohkem -
Uusim 5 EV laadimisliidese standardi olekuanalüüs
Praegu on maailmas peamiselt viis laadimisliidese standardit.Põhja-Ameerika võtab kasutusele CCS1 standardi, Euroopa võtab vastu CCS2 standardi ja Hiina võtab vastu oma GB/T standardi.Jaapan on alati olnud loll ja tal on oma CHAdeMO standard.Tesla töötas aga välja elektrisõiduki...Loe rohkem -
USA elektriautode laadimisettevõtted integreerivad järk-järgult Tesla laadimisstandardeid
19. juuni hommikul Pekingi aja järgi suhtuvad USA elektrisõidukite laadimisettevõtted teadete kohaselt ettevaatlikult Tesla laadimistehnoloogia muutumise suhtes USA peamiseks standardiks.Mõni päev tagasi teatasid Ford ja General Motors, et võtavad kasutusele Tesla...Loe rohkem -
Kiire laadimise laadimishunniku ja aeglase laadimise laadimishunniku erinevus ning eelised ja puudused
Uute energiasõidukite omanikud peaksid teadma, et kui meie uusi energiasõidukeid laaditakse laadimisvaiade abil, saame laadimisvaiad eristada alalisvoolu laadimisvaiadena (alalisvoolu kiirlaadija) laadimisvõimsuse, laadimisaja ja voolu väljundi tüübi järgi. laadimishunnik.Pile) ja vahelduvvoolu ...Loe rohkem -
Lekkevoolukaitse rakendamine elektrisõidukite laadimisvaiades
1、Elektrisõidukite laadimispakkidel on 4 režiimi: 1) režiim 1: • kontrollimatu laadimine • toiteliides: tavaline pistikupesa • laadimisliides: spetsiaalne laadimisliides •In≤8A;Un:AC 230 400V • faasijuhtmed, null- ja maanduskaitse toiteallika poolel E...Loe rohkem -
RCD erinevus A- ja B-tüüpi lekke vahel
Lekkeprobleemi vältimiseks on lisaks laadimisvaia maandamisele väga oluline ka lekkekaitse valik.Vastavalt riiklikule standardile GB/T 187487.1 peaks laadimisvaia lekkekaitse kasutama tüüpi B või ty...Loe rohkem -
Kui kaua kulub uue energiaga elektrisõiduki täielikuks laadimiseks?
Kui kaua kulub uue energiaga elektrisõiduki täielikuks laadimiseks?Uue energiaga elektrisõidukite laadimisaja jaoks on lihtne valem: Laadimisaeg = Aku mahutavus / Laadimisvõimsus Selle valemi järgi saame ligikaudselt arvutada, kui kaua kulub täislaadimiseks...Loe rohkem
