EV väljalaskeava 3KW-5KW 2. tüüpi V2L adapter
EV väljalaskeava 3KW-5KW 2. tüüp V2L adapteri rakendus
V2V -tehnoloogia peab kasutama toiteaku võimsust muude koormuste, näiteks tulede, elektriliste ventilaatorite, elektrigrillide ja nii edasi. V2L peab kasutama elektrisõidukeid mobiilse võimsusena kolmandatele osapooltele, näiteks elektrisõidukitele välistingimustes ja grillimiseks. See on elektrienergia interaktsioon elektrisõidukite ja elamu-/ärihoonete vahel. Elektrisõidukid toimivad hädaolukorra allikatena kodude/avalike hoonete jaoks elektrikatkestuste ajal. Tänapäeval soovib üha enam autoomanikke, et nende elektrisõidukid oleksid V2L funktsiooni. Muidugi, akutehnoloogia reformi ja edenemisega muutub selle tehnoloogia rakendamine lähitulevikus üha küpsemaks.
EV väljalaskeava 3KW-5kW 2. tüüpi V2L adapteri funktsioonid
3kW-5kW 2. tüüpi V2L adapter
Kulutõhus
Kaitsereiting IP54
Sisestage see kergesti kinnitatud
Kvaliteet ja sertifitseeritud
Mehaaniline elu> 10000 korda
OEM saadaval
5 -aastane garantiiaeg
EV väljalaskeava 3KW-5KW 2. tüüp V2L adapteri toote spetsifikatsioon
EV väljalaskeava 3KW-5KW 2. tüüp V2L adapteri toote spetsifikatsioon
| Tehnilised andmed | |
| Hinnatud vool | 10A-16A |
| Hinnatud pinge | 110V-250V |
| Isolatsioonitakistus | > 0,7MMΩ |
| Kontaktnõel | Vasksulam, hõbedane plaadistamine |
| Pistikupesa | ELi müügikohad, toiteriba vastavad CE -le |
| Pistikupesa materjal | Toiteriba materjal vastab 750 ° C tulekindlale |
| Taluma pinget | 2000 V |
| Tulekindel kummist kesta | Ul94v-0 |
| Mehaaniline elu | > 10000 laadimata ühendatud |
| Koorematerjal | PC+ABS |
| Kaitse kraad | Ip54 |
| Suhteline õhuniiskus | 0-95% mittekondenseeruv |
| Maksimaalne kõrgus | <2000m |
| Töökeskkonna temperatuur | ﹣40 ℃- +85 ℃ |
| Klemmi temperatuuri tõus | <50k |
| Paaritus- ja ühendusjõud | 45 |
| Garantii | 5 aastat |
| Sertifikaadid | TUV, CB, CE, UKCA |
Millised on kahesuunalise laadimise kasutamine?
Kahesuunalisi laadijaid saab kasutada kahe erineva rakenduse jaoks. Esimene ja enim räägitud on sõidukitele või V2G-le, mis on mõeldud energia saatmiseks või eksportimiseks elektrivõrku, kui nõudlus on kõrge. Kui tuhanded V2G -tehnoloogiaga sõidukid on ühendatud ja lubatud, on see potentsiaal muuta, kuidas elektrit hoitakse ja genereeritakse massiliselt. EV -del on suured, võimsad akud, nii et tuhandete V2G -ga sõidukite kombineeritud võimsus võib olla tohutu. Märkus V2X on termin, mida mõnikord kasutatakse kõigi kolme allpool kirjeldatud variatsiooni kirjeldamiseks.
Sõidukist võrgust või V2G-EV ekspordi energiat elektrivõrgu toetamiseks.
Kodu või ettevõtte toiteks kasutatakse sõidukitevahelist või V2H-EV energiat.
Sõidukist kuni V2L-EV-d saab kasutada seadmete toiteks või muid EV-sid laadimiseks
* V2L ei vaja tegutsemiseks kahesuunalist laadijat
