Mis on 1. taseme e-auto laadija?
Iga elektriautoga on kaasas tasuta 1. taseme laadimiskaabel. See on universaalselt ühilduv, paigaldamine on tasuta ja ühendatav igasse standardsesse maandatud 120 V pistikupessa. Sõltuvalt elektri hinnast ja teie elektriauto energiatõhususe klassist maksab 1. taseme laadimine 2–6 senti miili kohta.
1. taseme elektriauto laadija maksimaalne võimsus on 2,4 kW, mis taastab laadimisaja kuni 8 km/h ehk umbes 64 km iga 8 tunni järel. Kuna keskmine juht sõidab päevas 60 km, sobib see paljudele inimestele.
1. taseme elektriautode laadija sobib ka inimestele, kelle töökohal või koolis on 1. taseme elektriautode laadimispunktid, võimaldades nende elektriautodel kojusõiduks terve päeva laadida.
Paljud elektriautojuhid nimetavad L-taseme 1 elektriautolaadija kaablit avariilaadijaks või tilklaadijaks, kuna see ei pea vastu pikkadel pendelsõitudel ega pikkadel nädalavahetuse sõitudel.
Mis on 2. taseme e-auto laadija?
2. taseme elektriautode laadija töötab kõrgema sisendpingega, 240 V, ja on tavaliselt püsivalt ühendatud garaažis või sissesõiduteel asuva spetsiaalse 240 V vooluringiga. Kaasaskantavad mudelid ühendatakse standardsete 240 V kuivati või keevitusaparaadi pistikupesadega, kuid mitte kõigis kodudes neid pole.
2. taseme elektriauto laadija maksab 300–2000 dollarit, olenevalt kaubamärgist, võimsusest ja paigaldusnõuetest. Sõltuvalt elektrienergia hinnast ja teie elektriauto energiatõhususe hinnangust maksab 2. taseme elektriauto laadija 2–6 senti miili kohta.
2. taseme elektriautode laadijaon universaalselt ühilduvad tööstusstandardile vastava SAE J1772 ehk „J-pistikuga“ elektriautodega. Avalikke L2 laadijaid leiab parkimismajadest, parklatest, ettevõtete ees ning töötajatele ja õpilastele paigaldatud laadimisjaamadest.
2. taseme elektriautode laadijad laevad tavaliselt 12 kW juures, taastades kuni 19 km/h laadimiskiiruse, umbes 160 km iga 8 tunni järel. Keskmisel juhil, kes läbib päevas 60 km, kulub selleks vaid umbes 3 tundi laadimist.
Sellegipoolest, kui teie reis on pikem kui teie sõiduki sõiduulatus, vajate kiiret laadimist, mida 2. taseme laadimine pakub.
Mis on 3. taseme e-auto laadija?
3. taseme elektriautode laadijad on kiireimad saadaolevad elektriautode laadijad. Need töötavad tavaliselt 480 V või 1000 V pingega ja neid ei leidu tavaliselt kodudes. Need sobivad paremini tiheda liiklusega aladele, näiteks maantee puhkepeatustele ning ostu- ja meelelahutuspiirkondadele, kus sõiduki saab laadida vähem kui tunniga.
Laadimistasud võivad põhineda tunnihinnal või kWh-hinnal. Sõltuvalt liikmemaksudest ja muudest teguritest maksab 3. taseme elektriautode laadija 12–25 senti miili kohta.
3. taseme elektriautode laadijad ei ole universaalselt ühilduvad ja tööstusstandardit pole. Praegu on kolm peamist tüüpi: ülelaadijad, SAE CCS (kombineeritud laadimissüsteem) ja CHAdeMO (jaapani keeles „kas soovite tassi teed“).
Ülelaadijad töötavad teatud Tesla mudelitega, SAE CCS laadijad teatud Euroopa elektriautodega ja CHAdeMO teatud Aasia elektriautodega, kuigi mõned sõidukid ja laadijad võivad olla adapterite abil ristühilduvad.
3. taseme elektriautode laadijaÜldiselt alustatakse 50 kW-st ja sealt ülespoole minnakse. Näiteks CHAdeMO standard töötab kuni 400 kW-ni ja sellel on väljatöötamisel 900 kW versioon. Tesla Superchargerid laadivad tavaliselt 72 kW võimsusega, kuid mõned suudavad ulatuda kuni 250 kW-ni. Nii suur võimsus on võimalik, kuna L3 laadijad jätavad vahele OBC ja selle piirangud, laadides akut otse alalisvooluga.
Siiski on üks hoiatus: kiirlaadimine on saadaval ainult kuni 80% mahutavusega. Pärast 80% mahtuvust piirab BMS laadimiskiirust märkimisväärselt, et akut kaitsta.
Laadija tasemete võrdlus
Siin on 1., 2. ja 3. taseme laadimisjaamade võrdlus:
Elektriline väljund
1. tase: 1,3 kW ja 2,4 kW vahelduvvool
2. tase: 3 kW kuni alla 20 kW vahelduvvool, väljundvõimsus oleneb mudelist
3. tase: 50 kW kuni 350 kW alalisvool
Vahemik
1. tase: 5 km (või 3,11 miili) sõiduulatust laadimistunni kohta; aku täielikuks laadimiseks kulub kuni 24 tundi
2. tase: 30–50 km (20–30 miili) sõiduulatust tunnis laadimise järel; aku täislaadimine üleöö
3. tase: kuni 32 kilomeetrit minutis; aku täislaadimine vähem kui tunniga
Maksumus
1. tase: Minimaalne; otsiku juhe on elektriauto ostuga kaasas ja elektriauto omanikud saavad kasutada olemasolevat pistikupesa
2. tase: 300–2000 dollarit laadija kohta, millele lisandub paigalduskulu
3. tase: ~10 000 dollarit laadija kohta, millele lisanduvad suured paigaldustasud
Kasutusjuhud
1. tase: Elamu (ühepereelamud või korterikompleksid)
2. tase: elamu-, äripinnad (kaubanduspinnad, mitmepereelamud, avalikud parklad); eramute omanikud saavad seda kasutada, kui on paigaldatud 240 V pistikupesa
3. tase: Kommertskasutus (raskeveokite elektriautode ja enamiku reisijateveo elektriautode jaoks)
Postituse aeg: 29. aprill 2024