V1: algversiooni tippvõimsus on 90kW, mida saab 20 minutiga laadida 50% -ni akust ja 80% akust 40 minutiga;
V2: tippvõimsus 120kW (hiljem täiendatakse 150 kW -ni), laadige 30 minutiga 80% -ni;
V3: ametlikult käivitatud juunis 2019. aasta juunis suurendatakse tippvõimsust 250 kW -ni ja aku saab 15 minutiga laadida 80% -ni;
V4: käivitatud 2023. aasta aprillis on nimivool 1000 volti ja nimivool on 615 amprit, mis tähendab, et teoreetiline maksimaalne koguvõimsus on 600kW.
Võrreldes V2 -ga, pole V3 mitte ainult paremat jõudu, vaid ka teiste aspektide esiletõstmist:
1. Kasutadesvedel jahutusTehnoloogia, kaablid on õhemad. Autohome tegelike mõõtmisandmete kohaselt on V3 laadimiskaabli traadi läbimõõt 23,87 mm ja V2 36,33 mm, mis on läbimõõt vähenenud 44%.
2. aku soojendusfunktsioon. Kui kasutajad kasutavad superlaadimisjaama liikumiseks sõidukisisest navigeerimist, soojendab sõiduk aku ette, tagamaks, et sõiduki aku temperatuur jõuab laadimisjaama saabumisel kõige sobivamasse laadimisvahemikku, lühendades sellega keskmist laadimisaega 25%.
3. puudub ümbersuunamine, eksklusiivne 250kW laadimisjõud. Erinevalt V2 -st võib V3 pakkuda 250kW võimsust sõltumata sellest, kas teised sõidukid laadivad samal ajal. Kui V2, kui kaks sõidukit samal ajal laadivad, suunatakse võimsus siiski.
Ülelaaduri V4 nimivool on 1000 V, nimivool 615A, töötemperatuuri vahemik -30 ° C - 50 ° C ja toetab IP54 veekindlust. Väljundvõimsus on piiratud 350kW -ga, mis tähendab, et püsikiiruse ulatust suurendatakse 1400 miili tunnis ja 5 minutiga 115 miili, umbes 190 km.
Eelmistel pealaadurite põlvkondadel ei olnud funktsiooni, et kuvada laadimise edusamme, tariife ega krediitkaartide pühkimist. Selle asemel käitles kõike sõiduki taustaga, mis suhtleslaadimisjaam. Kasutajad peavad laadimiseks ainult relva ühendama ja laadimistasu saab arvutada Tesla rakenduses. Kassa valmib automaatselt.
Pärast vaiade laadimist teistele kaubamärkidele on asustusprobleemid muutunud üha silmapaistvamaks. Kui kasutate mitte-Tesla elektrisõidukit, et laadida aÜlelaadimisjaam, nagu Tesla rakenduse allalaadimine, konto loomine ja krediitkaardi sidumine on väga kohmakas. Sel põhjusel on Supercharger V4 varustatud krediitkaardi pühkimisfunktsiooniga.
Postiaeg: juuni-03-2024