1. Mis on 2. režiimi kaasaskantav elektriauto laadija?
Mode 2 kaasaskantav elektriauto laadija on kerge ja väike laadimisseade, mida saab autoga kaasas kanda. See laeb elektriautot tavalise 110V/220V/380V vahelduvvoolu pistikupesa kaudu, mis sobib väga hästi koduseks parkimiseks või hädaolukordadeks. Selle peamine eelis on „ühenda ja lae“ – ilma spetsiaalse laadimispunktita saab lahendada ebapiisava voolu probleemi, kui pistikupesa on olemas.
Mode 2 kaasaskantav elektriauto laadija on uue energiaga elektriautode omanike „autosse paigaldatav elektriautode laadija“. Uue energiaga autode omanike jaoks on aku kestvuse mure teema, millest keegi ei saa mööda vaadata. Kuigi laadimispunktide ehitus edeneb kiiresti, ei pruugi laadimispunktide leidmine teatud erijuhtudel lihtne olla. Praegusel ajal saab Mode 2 kaasaskantav elektriauto laadija, nagu teie „autosse paigaldatav elektriautode laadija“, tõhusalt leevendada ebapiisava võimsuse piinlikkust.
2. režiimi kaasaskantav elektriauto laadija on kerge laadimisseade, mis on väike ja hõlpsasti kaasaskantav. See laeb elektriautot tavalise 110V/220V/380V vahelduvvoolu pistikupesa kaudu, mis sobib väga hästi koduseks parkimiseks või hädaolukordadeks. Selle peamine eelis on „ühenda ja lae“ – ilma spetsiaalse laadimispunktita saab lahendada ebapiisava võimsuse probleemi, kui pistikupesa on olemas.
Seadme tööpõhimõte2. režiimi kaasaskantav elektriauto laadija on mõeldud 110V/220V/380V vahelduvvoolu teisendamiseks alalisvooluks uute energiasõidukite akude laadimiseks. See koosneb tavaliselt laadimispüstoli peast, juhtkastist, toitejuhtmest ja muudest osadest. Laadimispüstoli pea sisestatakse uue energiasõiduki laadimisporti, juhtkast vastutab laadimisvoolu ja -pinge reguleerimise eest ning toitejuhe ühendatakse pistikupessa.
Turul on saadaval mitut tüüpi 2. režiimi kaasaskantavaid elektriautode laadijaid ja ka kaubamärgid on erinevad. Mõned tuntud 2. režiimi kaasaskantavate elektriautode laadijate kaubamärgid on väga ohutud ja töökindlad, näiteks Tesla originaallaadimispüstolid, Hanwei 2. režiimi kaasaskantavad elektriautode laadijad, CHINAEVSE 2. režiimi kaasaskantavad elektriautode laadijad jne. Nende kaubamärkide laadimispüstolitel on tavaliselt sellised funktsioonid nagu ülekuumenemise kaitse, lühisekaitse, lekkekaitse jne, mis tagavad ohutu kasutamise.
Lühidalt öeldes on Mode 2 kaasaskantav elektriauto laadija väga praktiline laadimisseade. See on väike, hõlpsasti kaasaskantav ja kasutatav, mis aitab tõhusalt leevendada uute energiatarbega sõidukite omanike vastupidavuse ärevust. Mode 2 kaasaskantava elektriauto laadija valimisel peaksid autoomanikud valima tooteid, millel on hea kaubamärgi maine, kõrge ohutus ja tugev ühilduvus vastavalt oma vajadustele ja tegelikele oludele.
2. Miks on Mode 2 kaasaskantav elektriauto laadija autoomanikele hädavajalik?
1. Eelistatud seadmed hädaolukordade laadimiseks
Uute energiaallikatega sõidukite reisimise ajal on laadimispunktid sageli hõivatud või rikki. 2023. aasta „Uute energiaallikatega sõidukite omanike laadimiskäitumise uuringu aruanne“ näitab, et ligi 70% uute energiaallikatega sõidukite omanikest on selliste probleemidega kokku puutunud. Kui viibite kohas, kus te ei leia saadaolevat laadimispunkti, näiteks maantee teeninduspiirkonnas või maapiirkonnas, saab Mode 2 kaasaskantavast elektriautode laadijast autoomanike päästja.
2. Tugev ühilduvus, mis hõlmab laia valikut stsenaariume
Mode 2 kaasaskantava elektriauto laadija liides vastab tavaliselt riiklikule standardile ja seda saab kohandada enamiku uute energiatarbega sõidukimudelitega. See tähendab, et olenemata sellest, kas juhite Tesla, BYD, Xiaopengi või mõne muu kaubamärgi uue energiatarbega sõidukit, saate laadimiseks kasutada Mode 2 kaasaskantavat elektriauto laadijat.
Samal ajal, kuna see saab kasutada tavalisi pistikupesasid, saab seda laadida isegi kohtades, kus neid polelaadimisvaiad, mis saavutab tõelise „elektriga laadimise“. Olgu selleks siis kodune parkimiskoht, tavaline pistikupesa maapiirkondades või hotelli pistikupesa reisides, see võib olla laadimisallikaks uutele energiaallikatele.
3. Madal hind ja kõrge efektiivsus
Mode 2 kaasaskantava elektriauto laadija laadimiskulu arvutatakse tavalise koduelektrihinna alusel ning kilovatt-tunni hind on umbes 0,5–1 jüaani, mis on palju madalam kui mõnede avalike laadimispunktide laadimisstandard (umbes 1,5 jüaani kilovatt-tunni kohta). See võib uue energiaga sõidukeid sageli kasutavatele autoomanikele laadimiskulusid oluliselt kokku hoida.
Kuigi 2. režiimi kaasaskantava elektriauto laadija võimsus on tavaliselt umbes 3,3 kW/7 kW/22 kW, on laadimiskiirus aeglasem kui kiirlaadimisel, kuid see on piisav autoomanike vajaduste rahuldamiseks mittehädaolukordades. Näiteks 50 kWh aku mahutavusega elektriautol kulub 3,3 kW laadimispüstoli täielikuks laadimiseks umbes 15 tundi, samas kui 7 kW laadimispüstolil kulub vaid 7–8 tundi. Autoomanikud saavad valida sobiva võimsusega laadimispüstoli vastavalt oma igapäevasele kasutamisele ja laadimisaja nõuetele.
Turul on saadaval palju erinevaid Mode 2 kaasaskantavaid elektriautode laadijaid, näiteks Tesla originaallaadimispüstol, Hanwei Mode 2 kaasaskantav elektriautode laadija ja CHINAEVSE Mode 2 kaasaskantav elektriautode laadija, millel kõigil on suurepärane jõudlus, ohutus ja ühilduvus. Selle kasutamiseks on vaja vaid 110V/220V/380V majapidamistoiteallikat. See on väikese suurusega ja selle saab hõlpsaks hoiustamiseks auto pakiruumi paigutada. Samal ajal on sellel ka kaheksa peamist kaitsefunktsiooni, näiteks lühisekaitse, lekkekaitse, piksekaitse, ülepingekaitse, ülekoormuskaitse, maanduskaitse, kahekordne temperatuuri tõusukaitse, kuumühenduse kaitse jne, et tagada laadimise ohutus.
Samuti on olemas CHINAEVSE laadimis- ja tühjenduspüstol, mis sobib nii tavapäraste 10A pistikupesade kui ka „suurte kolme kontaktiga“ 16A pistikupesadega, asendades kaks kaablipistikut, ning sobib nii kiiruse kui ka ohutuse seisukohast 8A, 10A, 13A ja 16A laadimisvooludega. Kasutajatel on valida kahe kaabli pikkuse vahel – 5m ja 10m –, mis võimaldavad paindlikumalt toime tulla erinevate laadimisolukordadega pärast väljalülitumist.CHINAEVSE Integreeritud laadimis- ja tühjenduspüstol kasutab riiklikult standardset 7-augulist vahelduvvoolupüstolipead, mida saab kohandada turul olevate uute energiamudelitega. Sellel on kolm laiendusfunktsiooni: Tesla ühe nupuga avamine, ülikiire laadimisrežiim ja avariilaadimise režiim (laadimine ilma maanduseta).
3. Kuidas valida 2. režiimi kaasaskantavat elektriauto laadijat?
1. Toide ja laadimiskiirus
Turul saadaolevate 2. režiimi kaasaskantavate elektriautode laadijate võimsusvahemik on tavaliselt 2,2 kW kuni 22 kW. Mida suurem on võimsus, seda kiirem on laadimiskiirus. Uute energiatarbega sõidukite omanike jaoks tuleb õige võimsusega laadimispüstoli valimisel arvestada igapäevase kasutuse ja laadimisaja nõuetega.
Näiteks 50 kWh aku mahutavusega elektriauto puhul kulub 3,3 kW laadimispüstoli täielikuks laadimiseks umbes 15 tundi, samas kui 7 kW laadimispüstolil kulub selleks vaid 7–8 tundi. Kui omanik kasutab seda vaid aeg-ajalt hädaolukorras ega vaja suurt laadimiskiirust, võib piisata väiksema võimsusega laadimispüstolist. Kui aga omanik peab sageli lühikese aja jooksul akut täiendama, on sobivam suurema võimsusega laadimispüstol.
Tegelikus valikus võite viidata ka mõnele konkreetsele juhtumile. Näiteks energiasäästlikul A7-seeria intelligentsel vahelduvvoolu laadimisseadmel, mille 10A võimsus tagab 3,5 kW laadimise efektiivsuse, võib auto, näiteks BYD Qin EV, täielik laadimine võtta umbes 18 tundi. Seevastu madalama võimsuse, näiteks 1,5 kW, korral pikeneb aeg vastavalt.
2. Ohutus ja sertifitseerimine
Ohutu kasutamise tagamiseks on väga oluline valida laadimispüstol, millel on ülekuumenemiskaitse, lühisekaitse ja lekkekaitse funktsioonid. Autoomanikud peaksid eelistama tooteid, mis on läbinud riikliku 3C sertifikaadi või rahvusvahelise CE-sertifikaadi.
Soovitatavate kaubamärkide osas on turul palju suurepäraseid laadimispüstoleid, näiteks Tesla originaallaadimispüstol, Hanwei Mode 2 kaasaskantav EV laadija ning mõned kolmanda osapoole kaubamärgid (näiteks CHINAEVSE) pakuvad usaldusväärset ohutust ja ühilduvust. Võtke näiteks CHINAEVSE. Sellel kaubamärgil on täielik sertifikaatide valik, näiteks CE, TUV, FCC, cTUVul, UL jne, ning see on eriti populaarne tarbijate seas Euroopa ja Ameerika turgudel.
3. Kaabli pikkus ja kaasaskantavus
Kaabli pikkus on tavaliselt 5–10 meetrit, mis on piisav parkimiskoha ja pistikupesa vahelise vahemaa katmiseks. Lisaks vali kerge ja hõlpsasti hoiustatav disain, et seda oleks lihtne kaasas kanda ja igapäevaselt kasutada.
4. Mitmestandardilised pistikud ja rakenduse juhtimine
Erinevate riikide laadimisstandarditega toimetulekuks peavad kaasaskantavad seadmed olema varustatud erinevate standardite pistikutega. CHINAEVSE Mode 2 kaasaskantavad seadmed hõlmavad peaaegu kõigi riikide laadimisstandardeid ja on varustatud adapteritega. Kasutajad saavad soovitud pistikud otse ühendada vastavalt laadimisvajadustele, lahendades ühildumatute laadimispistikute probleemi. Lisaks saavad paljud kaasaskantavad seadmed seadet juhtida ja laadimise olekut jälgida mobiiltelefoni rakenduse kaudu. Loomulikult peab kaasaskantaval seadmel olema Bluetooth-ühenduse või WiFi-ühenduse funktsioon, mida saab saavutada ka CHINAEVSE Mode 2 laadimispüstoliga.
4. Ettevaatusabinõud 2. režiimi kaasaskantavate elektriautode laadijate kasutamisel
1. Tagage stabiilne toiteallikas
2. režiimi kaasaskantava elektriauto laadija kasutamisel veenduge, et ühendatud toiteallikas suudab laadimiskoormust kanda. Kui toiteallikas ei suuda laadimisvoolule vastu pidada, võib see põhjustada komistamise või isegi tulekahju ohu. Enne laadimist saate kontrollida pistikupesa nimivoolu ja -pinget, et veenduda, kas see vastab laadimispüstoli vajadustele. Samal ajal olge ettevaatlik ja vältige mitme suure võimsusega seadme samaaegset kasutamist samas pistikupesas, et vältida ülekoormust.
2. Hoiduge niiskest keskkonnast
Laadimisel tuleks vältida 2. režiimi kaasaskantavate elektriautode laadijate kasutamist niiskes keskkonnas. Niiske keskkond võib laadimispüstoli sees olevatele elektroonikakomponentidele niiskust tekitada, mis võib mõjutada laadimise efektiivsust ja isegi põhjustada õnnetusi. Kui teil on vaja laadimist vältida niiskes keskkonnas, võite seadme kuivana hoidmiseks kasutada veekindlat kaitsekatet. Näiteks vihmaperioodil on uute energiasõidukite omanikud mures auto laadimise ohutuse pärast. Sel ajal aitab veekindla kaitsekatte kasutamine tõhusalt vältida laadimispüstoli märjaks saamist.
3. Väldi liiga pikki pikendusjuhtmeid
Pikad pikendusjuhtmed võivad põhjustada pingekadu või isegi ülekuumenemist, mis mõjutab laadimise efektiivsust ja ohutust. Pikendusjuhtmed pikendavad voolujuhtme pikkust, suurendavad juhtme takistust ning vähendavad laadimise ajal pinget ja voolutugevust. Kui pikendusjuhtme liidese kvaliteet ei ole kõrge, võib see põhjustada ka probleeme, nagu ebastabiilne vool ja kuumenemine, mis võivad akut või laadijat lühi- või pikaajaliselt kahjustada ning aku eluiga lühendada. Seetõttu peaksite 2. režiimi kaasaskantava elektriauto laadija kasutamisel püüdma vältida liiga pikkade pikendusjuhtmete kasutamist. Kui teil on tõesti vaja pikendusjuhet kasutada, valige usaldusväärne toode ja valige tegelikule olukorrale vastav pikkus.
5. 2. režiimi kaasaskantavate elektriautode laadijate piirangud
Kuigi 2. režiimi kaasaskantavad elektriautode laadijad on praktilised, laevad nad aeglaselt ning sobivad hädaolukorras ja madalsageduslikuks laadimiseks. Igapäevases kasutuses peavad autoomanikud tõhusama laadimise vajaduste rahuldamiseks siiski lootma kodustele laadimispunktidele või avalikele kiirlaadimispunktidele.
Võrreldes koduste laadimisvaiadega on laadimiskiiruses märkimisväärne erinevus 2. režiimi kaasaskantavad elektriautode laadijadNäiteks pakuvad kodused laadimispunktid tavaliselt kiiremat laadimiskiirust ja suuremat võimsust ning suudavad elektriautosid lühema ajaga täielikult laadida. 2. režiimi kaasaskantavatel elektriautode laadijatel on üldiselt suhteliselt väike võimsus ja pikem laadimisaeg, umbes 5–8 tundi või isegi kauem. Nagu Xiaopeng P5 ametlikul 2. režiimi kaasaskantaval elektriautode laadijal, kulub täielikuks laadimiseks erinevatel käikudel 22–39 tundi.
Võrreldes avalike kiirlaadimisjaamadega on Mode 2 kaasaskantavad elektriautode laadijad veelgi väiksemad. Avalikud kiirlaadimisjaamad kasutavad alalisvoolu laadimist, mida saab laadida suure voolutugevusega, väljundvõimsusega 30–60 kW. 80% võimsuseni laadimine võtab umbes 40 minutit ja laadimise efektiivsus on äärmiselt kõrge. Isegi suurema võimsusega Mode 2 kaasaskantavate elektriautode laadijate, näiteks 7 kW laadimispüstolite, täielikuks laadimiseks kulub 7–8 tundi.
Lisaks kajastuvad Mode 2 kaasaskantavate elektriautode laadijate piirangud ka piiratud rakendusvõimalustes. Kuigi see võib mängida hädaolukorra rolli mõnes eriolukorras, näiteks kui reisi ajal ei leia laadimispunkti või maapiirkondades, kus laadimispunkte pole, ei suuda igapäevaelu kõrgsagedusliku laadimise vajaduste tõttu laadimiskiirus siiski rahuldada omaniku kiire reisimise vajadusi. Näiteks nende omanike puhul, kes peavad oma sõidukit mitu korda päevas kasutama, võib Mode 2 kaasaskantavate elektriautode laadijate laadimiskiirus põhjustada palju aega laadimise ootamisele, mis mõjutab reisimise efektiivsust.
Kokkuvõttes võib öelda, et kuigi Mode 2 kaasaskantavatel elektriautode laadijatel on kaasaskantavuse ja madala hinna eelised, on neil laadimiskiiruse ja rakendatavate stsenaariumide osas piirangud. Laadimismeetodi valimisel peavad autoomanikud arvestama Mode 2 kaasaskantavate elektriautode laadijate, koduste laadimispunktide ja avalike kiirlaadimispunktide eeliste ja puudustega vastavalt oma tegelikele vajadustele ja kasutustingimustele, et valida endale kõige sobivam laadimismeetod.
6. Kokkuvõte: Auto aku tööea tagamiseks hädavajalik
Mode 2 kaasaskantav elektriauto laadija on uute energiaallikatega sõidukite omanikele hädavajalik hädaabivarustus. See on väikese suurusega, laialdaselt kasutatav ja soodsa hinnaga, lahendades paljusid ajutisi laadimisprobleeme. Olenemata sellest, kas sõidate linnas või sõidate pikki vahemaid, võib kvaliteetne Mode 2 kaasaskantav elektriauto laadija muuta teie reisimise pingevabamaks.
Esiteks muudab Mode 2 kaasaskantava elektriauto laadija kaasaskantavus selle võimsaks abiliseks uute energiaallikatega sõidukite omanikele. Selle väiksus võimaldab laadijat hõlpsalt sõiduki pakiruumi paigutada ilma palju ruumi võtmata. Olenemata sellest, kas tegemist on igapäevase pendeldamise või pikamaareisidega, saab sõidukit laadida igal ajal ja igal pool, lahendades autoomanike mure, kui nad ei leia laadimispunkte.
Teiseks on Mode 2 kaasaskantava elektriautode laadija teine suur eelis lai rakendusala. See suudab laadida elektriautosid tavaliste 110V/220V/380V vahelduvvoolu pistikupesade kaudu. Olgu selleks siis koduparkla, tavaline pistikupesa maapiirkondades või hotelli pistikupesa reisil olles, sellest saab laadimisallikas uutele energiaallikatele. Samal ajal vastab selle liides tavaliselt riiklikele standarditele, on ühilduv enamiku uute energiamudelitega ja sellel on tugev ühilduvus.
Mode 2 kaasaskantavate elektriautode laadijate oluline omadus on ka madal hind. Laadimiskulud arvutatakse tavalise elamu elektrienergia hinna alusel ning kilovatt-tunni hind on umbes 0,5–1 jüaani, mis on palju madalam kui mõnede avalike laadimispunktide laadimisstandard. Kuigi laadimiskiirus on aeglasem kui kiirlaadimisel, on see piisav autoomanike vajaduste rahuldamiseks mittehädaolukordades.
Siiski peame selgelt tunnistama ka 2. režiimi kaasaskantavate elektriautode laadijate piiranguid. Neil on aeglane laadimiskiirus ning need sobivad hädaolukordadeks ja madalsageduslikuks laadimiseks. Igapäevases kasutuses peavad autoomanikud tõhusama laadimise vajaduste rahuldamiseks ikkagi lootma kodustele laadimispunktidele või avalikele kiirlaadimispunktidele.
Lõpetuseks tuletan kõigile meelde, et valides2. režiimi kaasaskantav elektriautode laadija,Halbade toodete kasutamisest tulenevate varjatud ohtude vältimiseks peate pöörama tähelepanu ohutusele ja brändi mainele. Lõppude lõpuks saab ainult usaldusväärne varustus muuta teie uue energiasõiduki elu turvalisemaks ja mugavamaks! Brändi valimisel võite viidata tuntud kaubamärkidele, näiteksHanweija CHINAEVSE. Neil kaubamärkidel on kõrged garantiid teadus- ja arendustegevusse tehtavate investeeringute, tootekvaliteedi ja -ohutuse osas ning neid eksporditakse paljudesse riikidesse ja enamik kasutajaid tunneb neid ära.
Samal ajal pöörake 2. režiimi kaasaskantava elektriauto laadija ostmisel tähelepanu sellele, kas toodet on testinud ja sertifitseerinud kolmanda osapoole kutseorganisatsioon, ning veenduge, et toote üldine masina rakendusstandard on kehtiv asjakohane standard. Näiteks minu riigi 2006. aastal välja antud dokument „Üldnõuded pistikutele, pistikupesadele, konksudele ja autotööstuse pistikupesadele elektriautode juhtivaks laadimiseks“ (GB/T20234-2006) annab spetsifikatsioonid elektriautode laadimispüstolite projekteerimise ja kasutamise kohta, tagades toote ohutuse ja mitmekülgsuse.
Lisaks saate valida oma tegelike vajaduste järgi sobiva võimsuse, kaabli pikkuse ja ohutusfunktsiooni. Mida suurem on võimsus, seda kiirem on laadimiskiirus, kuid peaksite arvestama ka igapäevase kasutuse ja laadimisaja nõuetega. Kaabli pikkus on tavaliselt 5–10 meetrit, mis on piisav, et katta vahemaa parkimiskohast pistikupesani. Samal ajal peaksite valima kerge ja hõlpsasti hoiustatava disaini. Ohutuse osas peaksite valima laadimispüstoli, millel on sellised funktsioonid nagu ülekuumenemiskaitse, lühisekaitse ja lekkekaitse, et tagada ohutu kasutamine.
Lühidalt öeldes on Mode 2 kaasaskantav elektriautode laadija oluline varustus uute energiaallikatega sõidukite omanikele. See säästab akut ja muudab reisimise pingevabamaks. Valides peaksite arvestama kõigi teguritega ja valima endale sobiva kvaliteetse toote.
Postituse aeg: 19. märts 2025