1. Lahendage olemasolevad probleemid. ChaoJi laadimissüsteem lahendab olemasoleva 2015. aasta versiooni liidese disaini olemuslikud puudused, näiteks tolerantsi sobivus, IPXXB ohutuskonstruktsioon, elektroonilise luku töökindlus ning PE purunenud tihvti ja inimese poolt tekitatud PE probleemid. Märkimisväärseid parandusi on tehtud mehaanilise ohutuse, elektriohutuse, elektrilöögikaitse, tulekaitse ja termilise ohutuse disaini osas, parandades laadimise ohutust ja töökindlust.
2. Uute rakenduste tutvustamine. ChaoJi laadimissüsteem on esimene, mida rakendati suure võimsusega laadimises. Maksimaalset laadimisvõimsust saab suurendada 900 kW-ni, mis lahendab lühikese sõiduulatuse ja pika laadimisaja pikaajalised probleemid; samal ajal pakub see uut lahendust aeglase laadimise jaoks, kiirendades väikese energiatarbega laadimiste arengut.Alalisvoolu laadiminetehnoloogia.
3. Kohandumine tulevaste arengutega. ChaoJi laadimissüsteemis on täielikult arvesse võetud ka tulevasi tehnoloogilisi uuendusi, sealhulgas ülikõrge võimsusega kohanemisvõimet, V2X-i tuge, teabe krüptimist, turvalisuse autentimist ja muid uusi tehnoloogiarakendusi ning tuge sideliidese tulevaseks uuendamiseks CAN-ist Etherneti-ks, pakkudes Qiananile ülaltoodud ülikõrge võimsusega laadimist, mis jätab ruumi uuendustele.
4. Hea ühilduvus, olemasolevaid sõidukipakke ei muudeta. Adaptermeetod lahendab uute autode vanadele pakkide laadimise probleemi, väldib originaalseadmete ja tööstusharude ümberkujundamise probleemi ning võimaldab sujuvat tehnoloogilist uuendamist.
5. Integreeruda rahvusvaheliste standarditega ja juhtida arendustegevust. Uurimisprotsessi käigusChaoJi laadimineSüsteemi väljatöötamisel tehti põhjalikku koostööd Jaapani, Saksamaa, Hollandi ja teiste valdkondade ekspertidega laadimispistiku liidese, juhtimisahela, sideprotokolli, edasi-tagasi ühilduvuse lahenduste ja rahvusvahelise standardimise valdkonnas. Põhjalik arutelu ja teabevahetus panid aluse ChaoJi laadimislahenduse saamisele laialdaselt aktsepteeritud rahvusvaheliseks standardiks.
Praegused tegelike sõidukite testi tulemused näitavad, et ChaoJi laadimistehnoloogia maksimaalne laadimisvool võib ulatuda 360 A-ni; tulevikus võib laadimisvõimsus ulatuda kuni 900 kW-ni ja see suudab läbida 400 km vaid 5 minutiga laadimisega. Elektriautode laadimine muutub mugavamaks ja kiiremaks. Samal ajal saab ChaoJi kompaktse disaini ja skaleeritavuse tõttu seda kasutada väikese ja keskmise võimsusega rakendustes, hõlmates tavapärast sõiduautode valdkonda, võttes samal ajal arvesse ka erinõudeid, nagu raskeveokid ja kergsõidukid, laiendades oluliselt selle rakendusala.
Postituse aeg: 29. november 2023