7. septembril 2023 andis Tururegulatsiooni Riiklik Administratsioon (Riiklik Standardimise Administratsiooni Komitee) välja riikliku standardi teadaande nr 9/2023, millega kiideti heaks järgmise põlvkonna juhtiva laadimise riikliku standardi GB/T 18487.1-2023 „Elektrisõidukite juhtiv laadimissüsteem nr 1. osa: Üldnõuded“, GB/T 27930-2023 „Digitaalne sideprotokoll välise juhtiva laadija ja elektrisõidukite vahel“ ning GB/T 20234.4-2023 „Elektrisõidukite juhtiva laadimise ühendusseadmed, 4. osa: Suure võimsusega alalisvoolu laadimisliides“ avaldamine. Selle standardite komplekti avaldamine tähistab ChaoJi laadimistehnoloogia marsruudi riikliku heakskiitmist. See tähistab ka seda, et pärast peaaegu 8-aastast praktikat...ChaoJi laadimistehnoloogiaon lõpetanud eksperimentaalse kontrollimise kontseptsioonist alates ja lõpetanud standardse formulatsiooni väljatöötamise katseprojektide käigus, pannes kindla aluse ChaoJi laadimistehnoloogia industrialiseerimisele. Baas.
Hiljuti avaldas Riiginõukogu Peakantselei dokumendi „Juhendavad arvamused kvaliteetse laadimistaristu süsteemi edasise ehitamise kohta“, milles tehti ettepanek ehitada laiaulatuslik, mõõduka ulatusega, mõistliku struktuuri ja täielike funktsioonidega kvaliteetne laadimistaristu süsteem, mida jõuliselt arendatakse.suure võimsusega laadimineja optimeerida struktuuri veelgi, et see vastaks suuremahulise elektriautode tööstuse arenguvajadustele.
ChaoJi on täielik juhtiv laadimissüsteemi lahendus, mis hõlmab laadimisühenduste komponente, juhtimis- ja juhtimisahelaid, sideprotokolle, laadimissüsteemi ohutust, termilist haldamist jne, mis vastab elektrisõidukite kiire, ohutu ja ühilduva laadimise nõuetele. ChaoJi neelab endas nelja praeguse peamise rahvusvahelise alalisvoolu laadimisliidese süsteemi eelised, parandab algse süsteemi ületamatuid puudusi, kohandub suure, keskmise ja väikese võimsusega laadimiseks ning vastab kodumajapidamiste ja erinevate avalike laadimisstsenaariumide vajadustele; liidese struktuur on väike ja kerge ning ohutu masinates, elektriohutus, elektrilöögikaitse, tulekaitse ja termiline ohutus on täielikult optimeeritud; see on ühilduv nelja olemasoleva rahvusvahelise standardiga.Alalisvoolu laadimissüsteemidning arvestab täielikult tulevase tööstusliku arengu vajadustega, võimaldades sujuvaid uuendusi. Võrreldes olemasolevate liidessüsteemidega on ChaoJi laadimissüsteemil silmapaistvad eelised edasi- ja tagasiühilduvuse, parema laadimisohutuse, parema laadimisvõimsuse, parema kasutajakogemuse ja rahvusvahelise tunnustuse osas.
Märts 2016
Riikliku Energiaameti juhtimisel korraldas energiatööstuse elektrisõidukite laadimisrajatiste standardimise tehniline komitee Shenzhenis esimese suure võimsusega laadimistehnoloogia seminari, käivitades uurimistöö minu riigi järgmise põlvkonna alalisvoolu laadimistehnoloogia marsruudi kohta.
Mai 2017
Moodustatud on elektriautode suure võimsusega laadimistehnoloogia ja standardite eeluuringu töörühm.
Aasta 2018
Määrati kindlaks uus ühendusskeem.
Jaanuar 2019
Ehitati esimene suure võimsusega laadimise demonstratsioonijaam ja viidi läbi reaalsed sõidukite testimised.
Juuli 2019
Järgmise põlvkonna juhtiva alalisvoolu laadimise tehnoloogia nimeks on ChaoJi (hiina keeles tähendab sõna „super” täielikumat funktsionaalsust, suuremat ohutust, laiemat ühilduvust ja suuremat rahvusvahelist tunnustust).
Oktoober 2019
Toimus elektriautode suure võimsusega laadimistehnoloogia ja standardite eel-uuringu kokkuvõtlik koosolek.
Juuni 2020
Hiina ja Jaapan avaldasid ühiselt ChaoJi laadimistehnoloogia uue põlvkonna ametliku dokumendi.
Detsember 2021
Riik kiitis ChaoJi standardiplaani kehtestamise heaks. Pärast enam kui aastat kestnud ulatuslikke arutelusid ja tööstusharu arvamuste küsimist koostati standard edukalt, see läbis eksperthinnangu ja sai riikliku heakskiidu. ChaoJi laadimistehnoloogia on pälvinud laialdast rahvusvahelist tähelepanu. Hiina-Saksa elektrisõidukite standardite töörühma mehhanismi ja Hiina-CHAdeMO lepingu koostööraamistikus on Hiina, Saksamaa ja Hiina läbi viinud ulatuslikke vahetusi, et ühiselt edendada ChaoJi standardite rahvusvahelistumist.
2023. aastal
ChaoJi standard on täielikult omaks võetud Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni asjakohastes standardiettepanekutes.
Järgmises etapis annab energiatööstuse elektrisõidukite laadimisjaamade standardimise tehniline komitee täieliku panuse Hiina elektrienergia nõukogu elektritranspordi ja energia salvestamise haru rolli, et luua ChaoJi tehnoloogia industrialiseerimise koostööplatvorm elektrisõidukite, akuettevõtete, laadimisjaamade ettevõtete, elektrivõrguettevõtete ja testimisasutuste edendamiseks. Tugevdada koostööd minu riigi elektrisõidukite laadimisjaamade tööstuse kvaliteetse arengu edendamiseks.
Postituse aeg: 13. september 2023